20噸門式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工(誠信商家)-20噸門式起重機(jī)優(yōu)勢：

   

吊鉤是門式起重機(jī)的關(guān)鍵部位之一，對門式起重機(jī)的取物需要承載很大的重量，要達(dá)到相關(guān)的要求。在使用中，吊鉤容易出現(xiàn)斷裂，會造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，引起重大事故。所以在門式起重機(jī)的維護(hù)中，不要忽視對吊鉤的檢查。 　　

1、吊鉤需要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，符合吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求，有質(zhì)量合格證書。 　　

2、新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，測量鉤口開度不應(yīng)超過原開度的0.25%。 　　

3、使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。 　　

4、吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。 　　

5、吊鉤出現(xiàn)缺陷要及時更換。

      特點(diǎn)不同 　　

1、門座式起重機(jī)：有效空間較小，影響使用；懸掛鋼絲繩過長，不利于裝卸作業(yè)；為實(shí)現(xiàn)水平變幅需要借助鋼版絲繩進(jìn)行補(bǔ)償，從而使機(jī)構(gòu)布置復(fù)雜化和鋼絲繩磨損增加。因此組合臂架得到廣泛應(yīng)用。 　　

2、門式起重機(jī)：門式起重機(jī)的權(quán)各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑；門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。

單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

　　門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式，大于20t時小車采用水滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時過跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式，吊具布置在主梁側(cè)面，起重量≤20t時采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式，起重量>20t時采用水滾輪三支點(diǎn)形式。

　　操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。

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